摘要：恒大中心鋼板剪力墻鋼筋連接技術(shù)合肥恒大中心項目位于中國安徽省合肥市濱湖新區CBD核心區，位于華山路以東，白云山路以西，岷江路以南，南
恒大中心鋼板剪力墻鋼筋連接技術(shù)
合肥恒大中心項目位于中國安徽省合肥市濱湖新區CBD核心區，位于華山路以東，白云山路以西，岷江路以南，南寧路以北；主要使用功能為辦公、酒店、服務(wù)式酒店、多功能廳、商業(yè)等。塔樓建筑高度518米，地上108層，地下4層，總建筑面積43.5萬(wàn)m2，塔樓建筑平面從底層到頂部總體呈現逐漸變小的趨勢，內部混凝土核心筒為九宮格形式，主要作高速電梯、設備用房和服務(wù)用房。建成后為安徽省最高建筑，是地標性建筑物。本項目所用的鋼筋種類(lèi)主要為箍筋和拉筋。
鋼板剪力墻中常用的鋼筋搭接方式分為三種：鋼筋連接板、鋼筋接駁器、鋼筋穿孔。
鋼筋連接板：當墻體鋼筋需要貫通墻體時(shí)，采用在墻板兩側焊接鋼筋搭接板，現場(chǎng)安裝時(shí)再將鋼筋與鋼筋搭接板焊接，以到達鋼筋貫通要求。此方式優(yōu)點(diǎn)是現場(chǎng)鋼筋施工方便，可調節性大。因此，對于施工單位而言，更青睞采用鋼筋搭接板連接；缺點(diǎn)是現場(chǎng)焊接量增大，且受現場(chǎng)施工條件影響，鋼筋焊接質(zhì)量難以保證。同時(shí)，剪力墻內鋼筋縱橫交錯，鋼筋搭接板較大，直接影響其他鋼筋及混凝土澆筑。
鋼筋接駁器：此種方式是在工廠(chǎng)將鋼筋接駁器焊接在鋼板墻上，現場(chǎng)再將鋼筋一端車(chē)絲與鋼筋接駁器擰緊連接。優(yōu)點(diǎn)是由于鋼筋接駁器在工廠(chǎng)焊接，現場(chǎng)進(jìn)行機械連接，連接質(zhì)量更容易保證，且現場(chǎng)基本無(wú)焊接工作量。缺點(diǎn)是現場(chǎng)鋼筋下料需要車(chē)絲，若鋼筋與鋼板墻斜向連接時(shí)，則施工難度加大，若鋼筋為U型箍筋時(shí)，更是難以施工。因此，對于設計單位而言，更青睞鋼筋接駁器連接。
鋼筋穿孔：此種方式是施工單位根據結構配筋圖提前把鋼筋定位排布出來(lái)，在工廠(chǎng)制作時(shí)，按照預先的鋼筋排布開(kāi)設穿筋孔，在現場(chǎng)施工的時(shí)候，鋼筋直接通過(guò)穿筋孔布置。此方式優(yōu)點(diǎn)是現場(chǎng)鋼筋連接方便。因此，對于制作單位而言，最不喜歡的就是采用鋼筋穿孔。缺點(diǎn)是制作過(guò)程中存在大量開(kāi)孔，加大制作難度，若鋼板為厚板，則穿孔成本較高，且對墻體會(huì )產(chǎn)生一定的削弱，同時(shí)對現場(chǎng)鋼筋施工的精度也有所提高。
作者：馬威
單位：武漢廠(chǎng)
聯(lián)系電話(huà)：15871400849
聯(lián)系地址：武漢市蔡甸區鳳凰山工業(yè)園五賢北路中建鋼構
